L'Assemblée,
Considérant le développement croissant des autoroutes en Europe, et l'intérêt de ces artères pour l'amélioration des communications et pour l'économie européenne, notamment pour l'industrie touristique;
Convaincue que l'exploitation rationnelle de ces artères exige qu'elles puissent traverser directement les grandes villes;
Craignant que les difficultés de la circulation dans les grandes villes ne soient aggravées par l'augmentation du trafic routier interurbain et urbain;
Reconnaissant que cette tendance est assez grave pour créer un problème spécial en Europe, dont les villes historiques constituent des agglomérations très denses;
Constatant que le ralentissement du trafic interurbain lors de la traversée des grandes villes nuit à l'accroissement nécessaire de la productivité;
Consciente du fait que la construction des ouvrages d'art nécessaires, routes spéciales, tunnels et ponts, requiert des fonds infiniment supérieurs aux ressources financières des municipalités,
Décide :