sur l’émission de particules fines et la santé humaine, recommande au Comité des Ministres d’inviter les États membres du Conseil de l’Europe à mettre en œuvre le Protocole de Kyoto et à réduire la pollution de l’air par les particules fines en prenant les mesures suivantes:
4.1 mettre en œuvre tous les moyens possibles permettant d’économiser l’énergie, qu’il s’agisse du développement du potentiel technologique et scientifique, de la mise en place de taxes sur certaines sources d’énergie, ou encore des différentes actions visant à changer les pratiques des différents consommateurs;
4.2 améliorer le rendement énergétique des centrales actuelles et construire les nouvelles centrales en utilisant les technologies les plus modernes;
4.3 développer, lorsque que c’est le charbon qui est utilisé comme source d’énergie, le recours aux technologies propres du charbon dans les installations de combustion, en vue d’améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions de particules fines;
4.4 encourager, si possible, lorsque des combustibles fossiles sont utilisés, l’utilisation du gaz naturel à la place d’autres combustibles fossiles. Les centrales au gaz naturel rejettent deux fois moins de dioxyde de carbone que les centrales au charbon et trois fois moins de particules fines;
4.5 développer la cogénération de chaleur et d’électricité, ce qui permet presque de doubler le rendement énergétique;
4.6 réexaminer l’utilisation de l’énergie nucléaire en comparant les risques liés à ce type d’énergie à ceux d’autres sources énergétiques
4.7 veiller à ce que les politiques des transports, tout en contribuant au développement équilibré de l’espace européen, s’inscrivent dans la logique des finalités du Protocole de Kyoto et, par conséquent, donnent une priorité au transfert de la route au rail et au transport intermodal
4.8 développer l’utilisation de voitures munies d’un convertisseur catalytique à trois voies pour réduire les émissions de particules fines;
4.9 encourager les travaux de recherche et développement consacrés à des technologies permettant de remplacer le moteur traditionnel à combustion dans le secteur des transports;
4.10 réexaminer, en vue de leur réduction ou de leur suppression, les subventions aux carburants fossiles qui contribuent à maintenir un niveau élevé de production de GES; et mettre en place des instruments économiques adéquats qui permettent de promouvoir la production et l’utilisation des sources d’énergie renouvelable, et d’en améliorer la compétitivité.